Wanderfahrten der Junioren des Segelclub Dresden-Wachwitz

4 Boote starteten am 2. Juli gemeinsam zum sommerlichen Urlaubstörn. 50% der Mannschaft waren Jugendliche, zwei 14jährige segelten erstmals selbständig auf der Wachwitzer Ixylon "Maxl von Wachwitz". Erstes Tagesziel war Meißen. Bei schönstem Sonnenschein und wenig Wind kreuzten die Boote ab Pieschener Hafen ruhig stromab.
Während am nächsten Tag eine Mannschaft leider die Heimreise antreten musst... Fortsetzung

Das 15. (Jugend)Fahrtenseglertreffen in Tschechien ist vorbei. Mehr als 100 Segler aus 5 Vereinen trafen sich dazu am Zernosekysee in Tschechien. Der SCW war mit 20 Booten dabei, darunter auch 7 Jollenkreuzer. Während die Kinder und Jugendlichen an 2 Tagen trainierten, nutzten viele andere Seglern den See und die guten Segelbedingungen (Sonne und Wind). Außerdem wurden praktische Prüfungen zum Jün... Fortsetzung

Bericht von Eike Mehner SSG Mylau e.V.:
Am 13. Dezember 2009 war es offiziell. Der dänische Segelkamerad Tonny Tankred lud uns offiziell zum27. März 2010 nach Sonderborg in den Yacht-Club ein, um an einer Trainingseinheit und einem Besuch von WINNER-Optimist teilzunehmen. Aus Kapazitätsgründen hinsichtlich des Besuches der WINNEROptimist-Werft war die Zahl der Teilnehmer auf 10 bis 12 begrenzt.... Fortsetzung

Ausbildungswanderfahrt 2009
In der 2.Ferienwoche fand die diesjährige Ausbildungswanderfahrt von WDL und SCW statt. Die Vorbereitungen gestalteten sich etwas schwierig. Während der Elbpegel kontinuierlich anstieg, regnete es bei jedem Vorbereitungstermin, so dass das überlegte Packen der Boote nicht problemlos möglich war! So legte der Kutter Ruckswilli am ersten Tag mit einem schockierenden Berg Gepäck ab. Am eingepackten Feuerholz lag es sicher nicht, denn die 4 Säcke waren auch im letzten Jahr dabei! Aber einiges in den Reisetaschen und Rucksäcken wäre sicher entbehrlich gewesen...! Zum Glück passten sowohl alle Teilnehmer, als auch das nötige Essen trotzdem noch auf das Boot.
Die Abfahrt war für Freitag 12 Uhr geplant. Pünktlich legte der Schleppzug mit Kutter Ruckswilli, der Ixylon Passat und dem Filius Boreas unter den Augen einiger Eltern auch 12 Uhr ab. Während der gesamten Reise waren die Jugendlichen auf Ruckswilli in Wachen eingeteilt, die sich im Halbstundenrhythmus ablösten. Zuerst war jeder Schleppwache, dann wechselte er ans Steuer und schloss seinen Dienst als Ausguck ab! Den Rest der Zeit konnte man entspannen, spielen, lesen, essen, trinken, ausruhen; mit Ausnahme des Bootsführers Bert, der während der gesamten Fahrt unter Spannung stand. Der hohe Wasserstand und die damit verbundene starke Strömung machte die Fahrt schwierig. Die Boote kamen nur langsam voran. Häufig zeigte das GPS nur eine Geschwindigkeit von 2 km/h an. Nur wenn der Schleppzug sehr nah am Ufer fuhr, konnte die Geschwindigkeit auf 5-6 km/h erhöht werden. Das war natürlich wiederum riskant, denn die überfluteten Ufer konnten ja Hindernisse verbergen, die der Ruderanlage und dem Motor schaden konnten. Zum Glück ging alles gut, jedoch dauerten die Fahrten an den ersten beiden Tagen außergewöhnlich lange. Smutje Iris versuchte, durch eine regelmäßig herumgereichte Schüssel mit Salami, Brot, Obst, Gemüse und Keksen die Stimmung aufzubessern, die etwas gelangweilt wirkte und Trainerin Johanna wirkte dem Müßiggang durch das Üben von Knoten entgegen. Mancher nutzte auch die Zeit und Gelegenheit, mit den Trainern über allgemeine und spezielle Probleme zu reden!

Nach tagelangem Basteln, Einkaufen und Packen begannen 10 Segler und Seesportler am 16. August (Samstag) die Ausbildungsfahrt nach Melnik. Während Sarah und Bert den Kutter "Ruckswilli" beluden, belehrte Iris die 7 Jungs zwischen 10 und 13 Jahren über die Regeln an Bord. Dann wurde der Filius "Boreas" abgeslippt und fast planmäßig legten beide Boote gegen 10.45 Uhr ab! Zurück blieben die Eltern,... Fortsetzung

Die Teilnehmer:
Laura und Anna auf der "Mausi" (Typ Ixylon)
Jakob und Johanna auf der "TUX" (Typ Windy)
Norbert und Benjamin (G.) auf der "MUH" (auch "HUM", Typ Ixylon)
Johannes, Judith und Benjamin (K.) auf der "Sonnenschein" (Typ 15er Jollenkreuzer)

Die Mission:
Drei Wochen Wind und Wetter trotzen und das dann Urlaub nennen

Der... Fortsetzung